중국 조선업, 한국 추월하나? 인공지능의 영향인가?

최근 중국이 조선업 종합 경쟁력 평가에서 한국을 앞섰다는 분석 보고서가 나왔다., 중국이 생산량, 수주, 서비스 부문에서 빠르게 성장하면서 한국과 일본을 추월했다. (경향신문)

중국은 정부 주도 산업 육성과 자국 조선 생태계 구축으로 저가 수주와 대량 생산, 서비스 확대가 가능해졌다는 분석이다. (경향신문)

 

 

• AI 도입 속도 이슈 : 전통적으로 조선업은 자동화, 디지털 전환이 다른 제조업보다 느리다., 생산 과정의 비정형성과 대규모 수작업으로 AI, 로봇화가 쉽지 않다는 평가가 존재한다. (ship.nridigital.com)
• AI 활용 영역 : 설계, 물류·자재 관리, 용접·패널 절단 자동화 등에서 AI·자동화 기술이 잠재력으로 거론되지만 현장 적용은 제한적임. (ship.nridigital.com)
• 글로벌 경쟁 맥락 : 중국 조선업이 자동화·AI 기능을 본격 도입해 생산성과 품질을 높이는 전략을 추진하고 있다는 분석도 존재하며, AI·디지털 기술의 활용 정도가 경쟁력 차이에 영향을 준다는 관측이 과거 분석에서 제기됨. (South China Morning Post)

기술·디지털 전환 대응

• 한국은 설계·R&D에서 여전히 우위 점유 : 산업연구원 보고서에서 한국이 R&D 및 설계 경쟁력은 유지하지만, 중국과의 격차가 빠르게 좁혀진 상태로 평가됨. (경향신문)
• 디지털 전환 속도 : AI·디지털 제조 기술의 산업 적용이 한국보다 중국 내에서도 빠르게 추진되는 점이 경쟁력 확장에 영향을 주고 있다는 분석도 존재함(산업 자동화 로드맵 및 정책 기반). (South China Morning Post)
• 결론적 영향 : AI는 조선업 경쟁력 저하의 단독 원인이 아니라 제조 자동화·디지털화 대응 속도 차이의 일부 요인으로 해석됨.
• 디지털 전환 강화 필요 : 조선업 경쟁력 확보를 위해서는 자동화·AI 기술을 설계·생산·물류·서비스 전반에 일관되게 적용하는 디지털 전환 전략이 필요하다는 의견이 제기됨. (ship.nridigital.com)
• 주요 경쟁 조건 : 가격 경쟁력·생산 규모·서비스 혁신·AI 기반 스마트 제조의 결합이 향후 경쟁력의 핵심이라는 관점이 확산 중임.

 

[1]: https://www.khan.co.kr/article/202405131618011 "진격의 K조선?…종합경쟁력서 중국에 추월당했다"
[2]: https://ship.nridigital.com/ship_jun25/shipbuilding_embracing_automation "Automatic pilot: how is shipbuilding embracing automation?"
[3]: https://www.scmp.com/economy/china-economy/article/3193408/chinas-shipbuilding-progress-threatens-south-koreas-long-held "China's shipbuilding progress threatens South Korea's ..."