인공지능 자동차 (2) 썸네일형 리스트형 테슬라 완전자율주행(FSD), 감독(운전자 주시)형 시스템 FSD는 완전 자율주행이 아님‣ 현재 테슬라 FSD는 감독(운전자 주시)형 시스템이며, 진정한 레벨5 완전자율주행이 아님. (Business Insider)‣ 운전자가 항상 경계하고 개입해야 하는 구조로 설계돼 있음. (Business Insider)‣ 일부 기능 개선에도 불구하고 신호 해석·속도 준수·긴급상황 대응 등에서 오류 보고. (YTN)‣ 실제 사용자·테스트에서 레벨2 수준임에도 오해·오용 위험이 지속. (Business Insider)‣ SAE 레벨2 수준 기능을 레벨5로 오해하게 만드는 표현 문제 지속. (G-Enews)‣ 일론 머스크도 일부 구형 하드웨어는 완전자율주행을 지원하지 못함을 인정. (TechCrunch)‣ FSD는 인상적이지만 완전 자율주행으로 보기엔 요원하다는 분석 존재. (.. 현대차, 한국형 AI 중심 자동차(ADV, AI Driven Vehicle) 개발에 착수, 2028년 첫 양산(상용화) 목표 ADV의 개념ADV는 차량 핵심 기능을 AI가 제어·관리하는 것을 지향하며, 기존의 SDV(Software Defined Vehicle)보다 한 단계 진화한 개념으로 설명됩니다.주요 기술 방향국산 AI 자율주행 모델 탑재를 전제로, 운전자 개입을 최소화/배제하는 자율주행(무인 주행 지향)을 구현한다는 방향이 제시됩니다.협력 생태계(‘K-AI 미래차 얼라이언스’ 등)현대차가 LG전자·현대모비스·HL만도·네이버·카카오 등과 함께 ‘한국형 ADV’ 개발에 들어갔고, 1월 15일 ‘K-AI 미래차 얼라이언스’ 협약식에서 계획을 공식 발표할 예정이라는 내용이 보도되었습니다.역할 분담(보도 기준)LG전자·현대모비스·HL만도 등과는 차량 아키텍처·전장·SW를 결합한 ADV 플랫폼을 개발하며, 플랫폼은 내년(보도 시점.. 이전 1 다음
