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중견기업 59% “AI 기술 필요”…실제 도입은 18% 그쳐 중견기업 59% “AI 기술 필요”…실제 도입은 18% 그쳐｜동아일보 중견기업 59% “AI 기술 필요”…실제 도입은 18% 그쳐중견기업 10곳 중 6곳이 인공지능(AI) 도입이 필요하다고 느끼는 것으로 조사됐다.22일 한국중견기업연합회가 중견기업 188곳을 대상으로 실시한 AI 관련 실태 조사 결과에 따르면 응답 기업의 59.1%www.donga.com
"구글 크롬에 도전장" 오픈AI, AI브라우저 '챗GPT 아틀라스' 출시 “구글 크롬에 도전장” 오픈AI, AI브라우저 ‘챗GPT 아틀라스’ 출시 “구글 크롬에 도전장” 오픈AI, AI브라우저 ‘챗GPT 아틀라스’ 출시구글 크롬에 도전장 오픈AI, AI브라우저 챗GPT 아틀라스 출시 브라우저 시장, AI 산업 다음 격전지 되나www.chosun.com
[2025년 19호] (이슈포커스) AI를 활용한 제조 공정 고도화 방안 (KPMG, 9.12) KIAT | HOME > 사업·자료 > 정책간행물 한국산업기술진흥원산업통상자원부 산하기관, 산업기술 R&D 성과분석, 기획연구 등 사업 안내.www.kiat.or.kr 🏭 AI를 활용한 제조 공정 고도화 (KPMG, 2025.09) 조사 개요:전 세계 관리자 1,390명(제조업 AI 리더 163명 포함) 대상 설문 기반 분석 핵심 배경: AI·5G·IoT·디지털 트윈이 제조 가치사슬 전반을 재정의 AI는 설계·생산·판매·인력 관리까지 전방위적 혁신 기술로 부상 📊 제조업의 AI 활용 현황 인식: 93% “AI는 경쟁우위 필수조건”, 26% “조직문화에 도입 중” 도입 기술: 기계학습(74%), 예측분석(72%), 에이전트 AI(67%) ..
[2025년 19호] (산업‧기술동향) 에이전트 AI를 활용한 첨단 산업 혁신 방안 (美 McKinsey, 9.8) KIAT | HOME > 사업·자료 > 정책간행물 한국산업기술진흥원산업통상자원부 산하기관, 산업기술 R&D 성과분석, 기획연구 등 사업 안내.www.kiat.or.kr
[2025년 19호] (산업‧기술동향) 자율주행 현황과 주요 과제 (PwC, 7月) KIAT | HOME > 사업·자료 > 정책간행물 한국산업기술진흥원산업통상자원부 산하기관, 산업기술 R&D 성과분석, 기획연구 등 사업 안내.www.kiat.or.kr 🚗 자율주행 현황 요약 (PwC, 2025.07) 단계 전환: ‘실증(테스트)’ → ‘상용화’로 급격히 진행 주도 국가: 미국·중국이 선도, 지역 맞춤형 서비스 확산 적용 구분: 상업용 차량: 자율주행 레벨 4 상용화 추진 개인용 차량: 레벨 2 기반 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 고도화 🔍 주요 과제별 핵심 포인트① 사업화 과제기능 보유 사업자의 조기 시장 진입 필요자율주행 서비스 네트워크 구축운영 비용 절감을 통한 지속 가능성 확보② 기술 개발 과제센싱·기기 기술의 고도화 및 저가화 추진AI 활용 ..
‘인공지능이 인류를 말살한다?’ 큰 파장을 낳은 AI2027 보고서 - BBC News 코리아 ‘인공지능이 인류를 말살한다?’ 큰 파장을 낳은 AI2027 보고서 - BBC News 코리아 https://www.youtube.com/watch?v=sK9XnzP-YSQ
노조를 위협하는 현대차 휴머노이드 로봇 아틀라스 노조를 위협하는 현대차 휴머노이드 로봇 아틀라스 https://youtube.com/shorts/CLr6D7rBAyo?si=Nt7EILikQDX98jQg
[10월21일] "인공지능은 인공적이지 않을 수도 있다...인간과 AI 사고는 모두 계산적" [10월21일] "인공지능은 인공적이지 않을 수도 있다...인간과 AI 사고는 모두 계산적" [10월21일] "인공지능은 인공적이지 않을 수도 있다...인간과 AI 사고는 모두 계산적" - AI타임스얼마 전 '인공지능(AI)과 인간 지능의 차이점'이라는 내용을 소개해 드린 바 있습니다. 이는 둘의 가장 차이가 창의성이 아닌, 능동성과 적응성이라는 것에 초점을www.aitimes.com

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